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A experiência da GMV no desenvolvimento de sistemas de navegação por satélite e a sua participação como empresa-chave nos grandes programas europeus deste âmbito (EGNOS, GALILEO), assim como a sua actividade no desenvolvimento de aviónica e software embarcado, permitiu-lhe abordar programas de desenvolvimento de sistemas de aproximação e aterragem baseados em navegação por satélite, principalmente para situações críticas de aterragem como é o caso das aterragens em plataformas móveis (porta aviões):

• SAGRAN (Sistema de Aproximação de Precisão por GPS Relativo para Aterragem): é um sistema cujo desenvolvimento começou em 1996 e do qual se instalou um protótipo demonstrativo no porta aviões Príncipe das Astúrias. Permite o controlo simultâneo da aproximação de precisão de uma aeronave em condições de baixa visibilidade e a navegação aérea até um máximo de 15 aeronaves com apenas um canal de dados.
• SISCAR (Sistema Conjunto de Aproximação e Recuperação de Aeronaves): será um sistema conjunto para os três ramos das Forças Armadas (Exército, Marinha e Força Aérea) e interoperável com os Stanags da OTAN.